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近期，据相关消息了解到比亚迪海豹DM-i(图片)的实车图，由之前上海发布的驱逐舰07改名而来，或将今年8月上市，作为一款插电式混动车型，将有121km和200km两种纯电续航选择，预售价在18～25万元之间，会是家用车的首选吗？

外观方面，新车运用新的设计语言，整体线条饱和度高。前脸造型类似“海豹”，犀利的大灯组，下方采用镀铬饰条装饰，搭配低趴的车头，具有动感。横条中网格栅，搭配两侧内凹造型的散热口，下包围采用三段式布局，搭配扁平的进气口，具有层次感，运动气息更强。

侧面来看，车身尺寸为4980*1890*1495mm，轴距为2900mm，中型车的定位。整车线条流畅，车顶的溜背设计，与下压的车头呼应，配合隐形门把手，减少一定阻力。分段式腰线，搭配侧裙处的凹陷设计，具有层次感。

在内饰设计上，新车设计比较人性化，中控台布局简洁，左侧为平底多功能方向盘，操作更加简便，嵌入式的液晶仪表屏，和大尺寸的中控屏，采用悬浮式设计，更加智能化。值得注意的是，新车配置了HUD抬头显示系统和NFC感应区域，比较便利和人性化。

底盘悬挂方面，承载式的车体结构，安全性和稳定性有所提高，搭配前悬挂麦弗逊式和后悬挂多连杆式，更加舒适耐用，具有不错的道路适应能力。信息不全，暂不做过多分析。

动力方面，海豹DM-i有两套动力可选，分别搭载1.5L多点喷射发动机和1.5T缸内直喷发动机，相较而言后者燃烧更充分，油耗更低，前者最大功率81KW，最大马力110Ps，最大扭矩135N·m，匹配前置单电机，总功率145kW，总扭矩325N·m，零百公里加速时间为8.2s；后者最大功率102kW，最大马力139Ps，最大扭矩231N·m，匹配永磁同步单电机，总功率160kW，总扭矩325N·m，零百公里加速时间为7.9s。

总结：就目前数据而言，新车的外观、内饰比较年轻化，配置更加智能，具有科技感，比较符合放下年轻人的“口味”，相较于纯电版来说，无论动力配置还是续航表现，优势比较明显，给了消费者更大的选择空间，作为家用代步，你会喜欢吗？